La red de especialistas en neumáticos y mecánica rápida Confortauto ha sido distinguida con el Premio Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa de Automoción en su categoría de “Impacto en las personas” por la campaña “Es tiempo de hablar de nuestro tiempo” amadrinada por la meteoróloga y embajadora medioambiental Mercedes Martín. El premio, convocado por las organizaciones nacionales de fabricantes y distribuidores de recambios, Sernauto y Ancera, respectivamente, junto con las asociaciones nacionales de talleres Cetraa y Conepa, y la colaboración de Motortec Madrid, reconoce cada año las mejores iniciativas relacionadas con la Sostenibilidad de las empresas de la posventa.

El jurado de los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa de Automoción 2023, integrado por destacadas personalidades y organizaciones del mundo empresarial y del Tercer Sector, ha destacado la contribución de la campaña “Es tiempo de hablar de nuestro tiempo” a la movilidad sostenible y su positivo impacto en las personas.

Según el acta del mismo, Confortauto, la red de especialistas en neumáticos y mecánica rápida que promueve Grupo Soledad, se ha hecho merecedor del premio en la categoría de taller “por la gran inversión de la compañía en el ámbito social, demostrando madurez en su plan estratégico a través de su alta dedicación a la concienciación sobre sostenibilidad”, “por haber realizado un reposicionamiento de marca que busca conectar con los valores y las preocupaciones de la sociedad actual” y “por la reflexión sobre la importancia de cuidar el tiempo, el planeta y las personas, y la oferta de soluciones de movilidad sostenible y segura”.

La ceremonia de entrega del premio tuvo lugar, coincidiendo con la Comida de Navidad que promueven Sernauto, Ancera, Cetraa y Conepa, en colaboración con Motortec, el pasado día 19 de diciembre en las instalaciones de la Institución Ferial Madrileña (Ifema). Recogió el premio, Jorge Torres, responsable de Marketing para venta directa de Grupo Soledad, de manos de Manuel Martínez, presidente de la Fundación Haz, Beatriz Sánchez Guitián, directora general de Fundación máshumano y Cristina Aliaga, directora del departamento de empresas de

Fundación SERES. Completaban el jurado, Ainhöa Lizarbe, de SIGAUS; Francisco Vidal, director de Economía y Políticas Sectoriales de CEPYME; Carmen Alsina, directora de Sostenibilidad de la CEOE; y Francisco Marín Pérez, del Foro de Empresas Innovadoras.

La campaña de reposicionamiento de marca de la red de talleres Confortauto “Es tiempo de hablar de nuestro tiempo”, no solo suma millones de reproducciones en YouTube sino que, desde su lanzamiento, sus mensajes de compromiso con la sostenibilidad, de la importancia del tiempo de los clientes y del empoderamiento de las mujeres en nuestra sociedad, han contribuido a incrementar en un 20% el número de visitas de mujeres a los talleres Confortauto.

Los propietarios de vehículos que quieran mantener el rendimiento, seguridad y confort en la conducción de su vehículo en el momento de cambiar sus neumáticos están de enhorabuena. Con el objetivo de incentivar la adquisición de neumáticos SAILUN, la red de talleres Confortauto, líder nacional en mecánica multimarca y neumáticos, anuncia una nueva campaña promocional disponible en todos sus centros de España.

Desde el 1 de diciembre hasta el 31 de diciembre de 2023, los clientes que adquieran y monten neumáticos SAILUN de llanta 16" o superior, podrán disfrutar de atractivas recompensas en forma de tarjetas regalo Carrefour, siendo el día 15 de enero el último día de registro. La variedad de beneficios se adapta a las necesidades de los clientes, ofreciendo opciones tanto para aquellos que necesitan cambiar los cuatro neumáticos como para aquellos que solo necesitan un par.

Los automovilistas que quieran garantizar el mejor rendimiento, seguridad y confort en el cambio de neumáticos disfrutarán hasta final de mes de distintas ofertas con tarjetas regalo para utilizar en los centros Carrefour.

Por la compra y montaje de 4 neumáticos SAILUN llantas 16" obtendrán 30 euros en tarjeta regalo Carrefour, mientras que, si optan por la compra de 2 neumáticos SAILUN llantas 16", el cheque será de 15 euros en tarjeta regalo Carrefour.

Por otro lado, la compra y montaje de 4 neumáticos SAILUN de llantas 17", 18" o 19", la tarjeta tendrá un saldo total de 60 euros para los centros Carrefour, y por la compra de 2 neumáticos SAILUN llantas 17", 18" o 19" tendrá 30 euros para utilizarla en los centros Carrefour.

Por último, si el automóvil necesita unas llantas 20”, por la compra y montaje de 4 neumáticos SAILUN los clientes podrán hacerse con 80 euros en la tarjeta regalo Carrefour, mientras que, si instalan 2 neumáticos SAILUN llantas 20", la tarjeta regalo será de 40 euros.

Para poder participar, los clientes deben comprar y montar los neumáticos Sailun llanta 16” o superior en un centro Confortauto, enviar la factura a través del Whatsapp en el número de teléfono 634 663 284 y, una vez comprobados los datos, recibirán por Whatsapp el cheque regalo Carrefour acorde con la promoción.

Además, la oferta no es acumulable con otras promociones o descuentos. La oferta incluye neumáticos Sailun de verano y All Season para turismos, 4x4/SUV y furgonetas, por lo que otros tipos de neumáticos quedan excluidos.

Para más información: https://www.confortauto.com/promociones-ofertas-neumaticos-sailun. Confortauto continúa comprometido con ofrecer soluciones eficientes y competitivas para el cuidado y mantenimiento de vehículos en toda España y Portugal.

Las patronales de talleres CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO, GANVAM Y APROTALLERES han unido fuerzas con la Asociación de Peritos de Seguros APCAS, con el objetivo común de alcanzar un mercado asegurador competitivo, que permita garantizar una oferta de servicios de alta calidad durante todo el proceso de reparación de los vehículos siniestrados.

En virtud de este objetivo, las organizaciones empresariales del taller y de los peritos de seguros elaborarán un Código de Buenas Prácticas con el que, invitando a participar a todas las compañías aseguradoras, se aspira a alcanzar la satisfacción de usuarios, asegurados y siniestrados. 

Colaboradores históricos, ambos colectivos han intensificado sus habituales reuniones a alto nivel para reforzar la coordinación de peritos de seguros y talleres, garantizando así una resolución justa y de calidad de los siniestros del automóvil, en un contexto además en el que las empresas del sector de la reparación advierten de la necesidad de establecer primas acordes al coste real de la reparación.  

Con el objetivo de garantizar esta resolución justa y de calidad en los siniestros, ponen el foco en la diferencia que existe en la peritación y reparación de los daños del automóvil en los “seguros de daños propios” (vinculados al contrato entre compañía aseguradora y asegurado) frente a la peritación y reparación en el caso de seguros de Responsabilidad Civil de daños a terceros, donde no hay limitaciones acordadas entre compañía aseguradora y asegurado.

Asimismo, se centran en las herramientas de valoración de daños y baremos de tiempos y materiales de pintura existentes en el mercado. En este sentido, ambos colectivos coinciden en la necesidad de objetivar el proceso de peritación y avanzar hacia su verificación y certificación. Igualmente, coinciden en que la valoración de un daño es una cuestión técnica que, si bien podría estar sometida a ligeros márgenes en la cuantificación, debe ser completamente diferenciada de la labor de gestión del siniestro. 

Según ambos colectivos, “para evitar discusiones y demoras en la resolución de los siniestros, como colaboradores necesarios para la adecuada resolución de los siniestros del automóvil, creemos que el sector asegurador debe de contar con Códigos de Buenas Prácticas que contengan conceptos generales y procedimientos que sirvan de guía para que el seguro realice un mejor servicio a los ciudadanos y a la Seguridad Vial, ya que asegurado/perjudicado debe ser para todos el centro de la actividad en la que trabajamos cada uno de los agentes”.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) se ha unido a la plataforma de Empresas por la Movilidad Sostenible (EMS). Con esta adhesión, y la firma del Pacto por la Movilidad Sostenible, suscrito por el presidente de la asociación, Luis Á. Pedrero, y la directora de Desarrollo de la plataforma EMS, May López, Anetra reafirma el compromiso de sus más de 700 empresas asociadas, operadores del transporte de pasajeros discrecional, regular especial y turístico con el desarrollo de una movilidad sostenible.

En palabras de Luis Á. Pedrero, presidente de Anetra: “las más de 700 empresas de autobuses y autocares nacionales que conforman ANETRA son una pieza clave para impulsar la movilidad sostenible hoy en día y lo serán también en el futuro. Con nuestra adhesión a Empresas por la Movilidad Sostenible buscamos avanzar juntos y reforzar estos compromisos para alcanzar los objetivos de forma conjunta y poner en valor a este sector”.

Por su parte, May López, directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, explicó que “el transporte colectivo y, en especial, el transporte en autocar, es uno de los pilares de la movilidad sostenible, ya que permite dar soluciones de movilidad a lo largo de todo el territorio, cubriendo todo tipo de servicio y llegando a todo tipo de colectivos, todo ello con un menor impacto ambiental. Es por ello que ponerlo en valor y reforzarlo es clave. Son muchos los objetivos que nos unen con ANETRA y por eso es un placer contar con ellos dentro de Empresas por la Movilidad Sostenible”.

Al adherirse a Empresas por la Movilidad Sostenible, ANETRA también ha firmado el Pacto por la Movilidad Sostenible, impulsado por la plataforma. El documento tiene el objetivo de impulsar el cambio marcando y estableciendo los 10 principios sobre los que ha de pivotar cualquier compromiso con la movilidad sostenible de cualquier organización, para facilitar la toma de acción y ayudar a establecer acciones conjuntas para la consecución de los objetivos marcados por Europa y a los que nos hemos comprometido como nación.

Este mes de octubre, Grupo Soledad celebró el cambio de imagen de su primer taller abierto en 1985, concretamente en la calle de Francisco Vicente Rodríguez, número 20, de Elche. A partir de ahora, este histórico taller llevará la imagen de Blacktire, la red de talleres que mejor representa el acuerdo comercial, entre Nexen Tire y el grupo empresarial. La actualización, 38 años después, de este primer taller del grupo, tiene un enorme valor simbólico. Es una muestra perfecta del camino de éxito seguido por la empresa desde hace cuatro décadas. 

Además, este cambio viene a impulsar la estrategia de expansión y desarrollo de la red de talleres que muestra claramente los resultados de la alianza comercial establecida hace ahora treinta años entre Grupo Soledad y Nexen Tire. Una sociedad que cuenta con más de 800 puntos de servicio entre España y Portugal, y que tienen presencia en todas las provincias de nuestro país. 

El acto de reinauguración contó con la presencia de destacados directivos de Grupo Soledad, encabezados por Juan Ramón Pérez, director general de la compañía; Joaquín Pérez, director general adjunto; José Pérez, director comercial y Luis Barrio, responsable de Retail. Junto a ellos, estuvieron los representantes del staff de Nexen Tire, liderados por Travis Kang, director general global de la empresa; DC Kim, vicepresidente de Ventas y Marketing para Europa; Francis Ham, director general para Europa en Francia, España y Portugal y Raúl Jiménez, director de Ventas para el mercado ibérico. 

Este veterano taller del Grupo Soledad en Elche, con la imagen actualizada de Blacktire, cuenta con la más avanzada tecnología para el mantenimiento y reparación integral del automóvil y un equipo de profesionales altamente cualificados para trabajar sobre cualquier vehículo incluidos los más modernos. Junto a su excelencia técnica y profesional, el taller conserva los valores de una empresa familiar, cercana y en conexión con los clientes de un vecindario de cuyo paisaje urbano forma parte desde hace casi cuarenta años. 

Tres pilares fundamentales

Nexen Tire, marca coreana de neumáticos, con más de 80 años de experiencia, que en la actualidad está consiguiendo el mayor crecimiento de ventas del mundo en el mercado. 

La red de talleres BlackTire nació en 2012 y actualmente es una de las primeras redes nacionales en puntos de venta. Se caracteriza por ser una red de talleres que ofrece un servicio integral en el mantenimiento y la reparación de los vehículos. 

Grupo Soledad, es una empresa familiar creada en 1984, con un tremendo espíritu emprendedor, cuyo afán de superación y ganas de mejorar han marcado toda su trayectoria. Una gran compañía compuesta por un conjunto de firmas dedicadas al sector del neumático. 

Confortauto, la red de talleres especializada en neumáticos y mecánica rápida quiere animar a los automovilistas responsables a circular seguros este invierno poniendo a punto las cubiertas de sus coches mediante una nueva campaña promocional en colaboración con Bridgestone. Hasta el próximo 31 de diciembre, los clientes de la red podrán conseguir entre 15 y 50 euros en una tarjeta regalo de El Corte Inglés por la compra de neumáticos de esta marca en los centros de España y Portugal adheridos a la promoción.

La dinámica de la promoción permite obtener tarjetas regalo por valor de entre 15 y 50 euros según los neumáticos de la marca Bridgestone que se adquieran, para turismos, 4x4/Suv y furgonetas. Para 2 unidades de 16 pulgadas “All Season”, el cliente recibirá la cantidad de 15 euros en una tarjeta regalo de El Corte Inglés. Si el cliente adquiere 2 neumáticos de 17 pulgadas o más en cualquier producto de la gama, el premio en este caso es de 20 euros. Asimismo, por la compra de 4 neumáticos Bridgestone de 16 pulgadas “All Season” el cliente obtendrá 30 euros. Si se adquieren 4 neumáticos en cualquier producto de la gama de 17 pulgadas o más, el comprador recibirá una tarjeta regalo de 50 euros.

Para beneficiarse de la promoción, los clientes deben realizar sus compras en uno de los talleres Confortauto adheridos a la misma, acceder a www.confortauto.com/promociones-ofertas-neumaticos-bridgestone, registrarse adjuntando su factura de compra y en unos días recibirán en su email o sms un código para canjear en El Corte Inglés.

Los profesionales de Confortauto recuerdan que el mantenimiento de los neumáticos es especialmente importante, por razones de seguridad vial, en invierno. Los neumáticos son el único elemento de contacto entre el vehículo y la carretera, y su estado tiene un impacto significativo en el rendimiento del automóvil. Tanto la presión adecuada como la profundidad del dibujo del neumático son aspectos cruciales que aseguran el cumplimiento efectivo de sus funciones y la conservación óptima de sus prestaciones

Consulta las condiciones de la promoción en: www.confortauto.com/promociones-ofertas-neumaticos-bridgestone-bases 

La Asociación de Talleres de Madrid, ASETRA, ha presentado una campaña de sensibilización contra el acoso sexual y por razón de sexo en las empresas dedicadas al mantenimiento y reparación de vehículos. Bajo el lema de “TOLERANCIA CERO” la organización empresarial que representa a los talleres madrileños ha elaborado un cartel digital, que ya han recibido todos sus asociados, donde se recogen ocho compromisos en favor de la igualdad y contra la discriminación sexual en el entorno laboral que el reparador hará suyos con solo colocarlo en un espacio visible de sus instalaciones. 

La campaña “TOLERANCIA CERO” contra el acoso sexual y por razón de sexo de ASETRA arranca con este primer póster con el que se anima a los talleres asociados a mostrar su compromiso con la igualdad y en contra de la discriminación sexual. En las próximas semanas se irán presentando nuevas medidas de sensibilización.

Con esta iniciativa, la asociación de talleres madrileña quiere divulgar entre sus asociados no solo los principios y valores fundamentales de la no discriminación por razón de sexo, sino también cuáles son sus obligaciones al respecto. Es obligatorio dque los talleres implanten un protocolo propio de prevención de acoso sexual y por razón de sexo, que debe ser comunicado a la plantilla y aplicado en caso de que se produzca una circunstancia que lo exija. También lo es, en PRL, incluir en la valoración de riesgos de los diferentes puestos de trabajo ocupados por trabajadoras la violencia sexual, así como prevenir y sensibilizar desde el taller sobre el acoso sexual y/o por tazón de sexo en el entorno laboral. 

Estos son los compromisos recogidos en el octálogo de “TOLERANCIA CERO” con el acoso sexual y por razón de sexo del cartel remitido por ASETRA a sus asociados: 

1. Igualdad entre hombre y mujeres

2. No discriminación por razón de sexo

3. Libertad, dignidad e integridad

4. Calidad y salud en el trabajo

5. Prevención y abordaje contra el acoso

6. Entornos de trabajo seguros y respetuosos

7. Campañas de sensibilización

8. Canal de comunicaciones

Esta serie de propuestas lucirán en un cartel en cada uno de los talleres asociados que forman parte de ASETRA y serán la parte visible de este compromiso fiel y duradero por la lucha contra el acoso en el entorno laboral por parte de la Asociación de Talleres de Madrid que irá desarrollando más acciones a lo largo de los próximos meses.

Los automovilistas medioambientalmente responsables que eligen la red Confortauto como su centro de confianza para el mantenimiento del vehículo, especialmente de sus neumáticos, podrán, hasta el último día de este mes de diciembre, conseguir una de las cinco experiencias naturales que sortea la red. Para participar en la promoción, solo tienen que realizar la compra y montaje de dos o cuatro neumáticos de la marca ecológica INSA TURBO para turismo, 4x4/Suv o furgoneta, en cualquier centro Confortauto.

La dinámica de la promoción es sencilla, el cliente deberá registrar su factura en confortauto.com/promociones-ofertas-neumaticos-insaeco. Una vez comprobados sus datos, entrará automáticamente en el sorteo. La promoción estará en vigor hasta el día 31 de diciembre, pudiéndose registrar las compras hasta el 15 de enero de 2024.

Insa Turbo se dedica, desde 1988, a la producción de neumáticos renovados de todo tipo, con un modelo adaptado a cada vehículo, de una manera respetuosa con el medio ambiente. Con una producción diaria de 3.000 unidades, mantiene una posición sólida en mercados altamente competitivos como Estados Unidos, Canadá, América del Sur y Central, Caribe, Medio Oriente y en algunos países de África y Asia, y por supuesto, en toda Europa.

Para evitar que en los próximos diez años se produzcan más de 6.000 víctimas mortales en siniestros de tráfico donde concurra una situación de visibilidad limitada por iluminación deficiente es imprescindible asumir compromisos colectivos e involucrar a Administraciones Públicas, talleres, ITVs y autoescuelas, entre otros actores clave para la seguridad vial.

Esta es una de las principales conclusiones del estudio “Efectos de la iluminación deficiente en la siniestralidad vial” realizado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y LUMILEDS, empresa responsable de la fabricación y comercialización de productos PHILIPS para automoción.

La presentación del estudio estuvo acompañada por una mesa coloquio en la que, junto a los promotores del estudio, participaron representantes de AECA-ITV, y de los talleres, CETRAA y CONEPA.

“La iluminación del vehículo, ver y ser vistos, es fundamental para evitar siniestros de tráfico. Esta es el objetivo de este nuevo estudio realizado por FESVIAL y LUMILEDS: seguir contribuyendo a aportar información sobre la importancia del alumbrado del vehículo y su mantenimiento y conservación que nos ayude, como sociedad, a minimizar los siniestros de tráfico y sus consecuencias”, comentó Ana Belén Martin, Responsable de Marketing de LUMILEDS (PHILIPS), en la apertura del evento. 

Un objetivo al que también se sumaron, en la mesa coloquio que acompañó la presentación, José Ignacio Lijarcio, Director Técnico de FESVIAL; Guillermo Magaz, Director Gerente de AECA-ITV, y los representantes de las dos organizaciones nacionales de talleres, Ramón Casas, miembro de la Comisión de Vehículos de CETRAA y Ana Ávila, Directora Corporativa de CONEPA.

La finalidad del estudio, explicó José Ignacio Lijarcio, Director Técnico de FESVIAL, es conocer mejor los siniestros de tráfico que se producen por la concurrencia de una mala iluminación y sus consecuencias. Para ello, los autores del mismo han analizado los siniestros viales de los últimos 5 años (2017-2021) registrados en la DGT en los que se daba una iluminación incorrecta tanto del propio vehículo como de las circunstancias externas (iluminación de la vía, condiciones climatológicas, deslumbramiento de otros vehículos).

También se han estimado los siniestros que se pueden producir en los próximos años por esas condiciones de iluminación incorrecta y se han analizado las deficiencias detectadas en las inspecciones técnicas de vehículos por mala iluminación. “Hemos trabajado”, comentó Lijarcio, “con diferentes categorías de siniestros con distintas formas de visibilidad limitada por iluminación deficiente, que hemos agrupado bajo el término de siniestros AVLID”.

El peso de los siniestros AVLID

Uno de cada tres siniestros de tráfico se produce por circunstancias de visibilidad limitada o por iluminación deficiente (36,6%). Destacan los que ocurren con iluminación artificial de la vía (sin luz natural), que suman 75.537, el 16% del total de siniestros del periodo analizado; los que se producen sin iluminación de la vía, ni natural ni artificial (58.714, el 12,5%); y los que tienen ligar con meteorología adversa (48.817, el 10,2%).

A lo largo del periodo analizado el porcentaje de siniestros mortales se mantiene estable, sin embargo, con el tiempo aumentan los siniestros mortales en dos casos muy concretos: no usar el alumbrado reglamentario (que pasa del 1,7% en 2017 al 6,4% en 2021) o circular sin luz o deslumbrando (que crecen del 1,9% al 3,2%).

Los autores del estudio señalan que cabe esperar que la muy reciente habilitación legal para actualizar a tecnología LED el alumbrado del parque de vehículos con tecnología halógena de serie, tenga un impacto positivo en la reducción de siniestros y su gravedad.

A peor visibilidad, mayor gravedad del siniestro

Al analizar la relación existente entre iluminación deficiente y lesividad de los siniestros, el estudio concluye que los siniestros más graves, con más fallecidos o heridos graves, son aquellos en los que no se usa el alumbrado reglamentario o se circula sin luz o deslumbrando. Cuando concurren esas circunstancias, la lesividad es más del doble que en el resto de los siniestros analizados. Usar una iluminación no reglamentaria conlleva una lesividad muy alta en caso de siniestro. Por eso es importante evitar, por ejemplo, productos que generen deslumbramiento, porque en caso de siniestro sus consecuencias son mucho más graves. Sin embargo, el análisis de los siniestros por iluminación deficiente en el periodo estudiado muestra que la meteorología adversa se traduce en un menor número de víctimas mortales, según los autores del estudio al aumentar en esos casos el nivel de alerta de los conductores.

Más siniestros y más lesivos en vías urbanas

El análisis comparativo de los siniestros con visibilidad limitada por iluminación deficiente en vías urbanas e interurbanas concluye que se producen significativamente y en casi todas las categorías más siniestros en las primeras que en las segundas (63,7% frente a 36,3%). Concretamente, en vías urbanas, por iluminación artificial (82,4%), meteorología adversa (82,4%) y por infracción del alumbrado (73,3%). Sin embargo, mientras que en el caso de los siniestros por infracción del alumbrado en vías urbanas la siniestralidad es alta (73,3%), con una frecuencia de ocurrencia muy baja (0,2%), y una elevada mortalidad (2,6%), en el de los siniestros por iluminación artificial la siniestralidad es también alta (82,4%) con una frecuencia de ocurrencia alta (16%) pero una mortalidad baja (1,3%)

En vías interurbanas, conducir sin iluminación es la mayor causa de siniestralidad. No obstante, los siniestros con mayor índice de mortalidad se producen en carreteras convencionales de calzada única donde concurre una visibilidad restringida por deslumbramiento (54,8%), el uso de alumbrado no reglamentario (55,6%) o una infracción por alumbrado al circular sin luz o deslumbrando (54,8%).

Del análisis conjunto de la vía y del tipo de vehículo en los siniestros con visibilidad limitada por iluminación deficiente, se obtienen también relevantes conclusiones. Llama la atención que los patinetes y las bicicletas son los vehículos más implicados en siniestros en vías urbanas por no usar alumbrado reglamentario (37,2%) o por infracción del alumbrado (19,3%). Los turismos, por su parte, están muy implicados en siniestros con visibilidad restringida (83,6%) y muy poco en los siniestros por meteorología adversa (64%). Todo lo contrario a lo que sucede en el caso de los ciclomotores, donde la meteorología adversa concurre en el 61% de los siniestros y la visibilidad restringida en el 18,1%.

La gravedad de los siniestros en vías urbanas donde concurre una iluminación deficiente está relacionada fundamentalmente con una visibilidad reducida o conducir sin luces o deslumbrando. Los siniestros más graves se producen por visibilidad restringida (1,6% de fallecidos y 11,1% de heridos graves) e infracción del alumbrado (1,14% de fallecidos y 9,4% de heridos graves). Por el contrario, en vías urbanas los siniestros con meteorología adversa registran, probablemente por el mayor nivel de alerta de los conductores, los menores niveles de lesividad (0,35 de fallecidos y 2,5% de heridos graves).

Los peatones, los más afectados por este tipo de siniestros

Peatones, conductores y pasajeros sufren las consecuencias de los siniestros por iluminación deficiente, pero muy especialmente los primeros. La letalidad es mucho mayor para ellos: cuatro de cada diez fallecidos con visibilidad restringida son peatones. También uno de cada tres fallecidos con iluminación artificial y una de cada cuatro con meteorología adversa.

Los hombres más jóvenes son los conductores más implicados en la mayoría de los siniestros con visibilidad limitada por iluminación deficiente. El porcentaje de hombres supera el 75%, llegando a representar el 76,9% en los siniestros donde se da una infracción por alumbrado, esto es, por circular sin luz o deslumbrando. Por edades, el segmento de conductores más implicados en siniestros AVLID tienen menos de 25 años en el 58,2% de los casos.

Ciclomotores y las motocicletas son los vehículos más implicados en siniestros con visibilidad limitada por iluminación deficiente. Especialmente en el caso de aquellos que se producen con iluminación artificial (27,2%) y meteorología adversa (37%). Cabe destacar, también, que la antigüedad media de los vehículos implicados en este tipo de siniestros AVLID es mayor que la de los vehículos involucrados en el resto de siniestros (10,45 años). Igualmente, que son precisamente los vehículos más entrados en años los que están más implicados en siniestros por no usar alumbrado reglamentario, siendo la edad media en estos casos de 12,57 años, una circunstancia que podría agravarse en los próximos años por el progresivo envejecimiento del parque.

Evitar 6.000 fallecidos en carretera

Si no hacemos nada, más de 6.000 personas morirán esta década en las carreteras españolas debido a siniestros derivados de la iluminación. Es una de las conclusiones más relevantes de este estudio realizado por FESVIAL y LUMILEDS (PHILIPS).

El porcentaje de fallecidos por siniestros AVLID se mantuvo, en el periodo estudiado entre el 40 y el 44% del total de fallecidos en siniestros de tráfico, con un porcentaje medio del 43,1%. En 2023, para una estimación de fallecidos por siniestros de tráfico de 1.584, se calcula que al menos 683 casos serán siniestros derivados de una visibilidad limitada por un iluminación deficiente. En 2031, para 1.487 fallecidos, se prevén 641 casos AVLID. Esto significa que porcentaje de AVLID se mantendrá estable en los próximos años en torno al 36,6%.

Otro de los aspectos analizados por el estudio son los datos de la ITV. Uno de cada cuatro vehículos no pasa la ITV por problemas de iluminación. De hecho, el “alumbrado y señalización” es la categoría sobre la que más deficiencias se detectan en las ITVs, tanto leves como graves. La leves se mantienen más o menos estables en los últimos cinco años, mientras que las graves crecen.

Recomendaciones y compromisos

En este contexto, con estos datos del peso y gravedad de los siniestros AVLID, los autores del estudio proponen una serie de recomendaciones generales, un decálogo, para circular con el sistema de alumbrado del vehículo en buen estado y garantizar la seguridad vial: realizar inspecciones visuales periódicas; reemplazar las lámparas por pares; sustituir las lámparas por otras más potentes; mantener las luces encendidas durante el día si no se dispone de un sistema de luz diurna; revisar el estado de la batería; restaurar el cristal de los faros; regular los faros; llevar lámparas homologadas; mantener los faros en buen estado; y consultar siempre a un mecánico profesional.

Y junto a las recomendaciones lanzan unos compromisos a fin de involucrar a diferentes actores y colectivos que pueden contribuir a evitar los AVLID: informar y sensibilizar en las autoescuelas, a las personas que optan al permiso de conducir; promover el uso de elementos reflectantes y elementos de iluminación en los modos de transporte más vulnerables; reforzar las campañas de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre la iluminación de los vehículos; promover en talleres servicios de análisis de sistemas de iluminación de vehículos; proporcionar información y recomendaciones en las ITVs; y potenciar el papel de los profesionales de los talleres mecánicos como prescriptores de productos y recomendaciones de componentes de iluminación.

CONSULTA Y DESGARGA EL ESTUDIO:

“Efectos de la iluminación deficiente en la siniestralidad vial”

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) celebró el 26 de noviembre, Día Mundial del Transporte Sostenible, felicitando y reconociendo la labor de los profesionales y empresarios del trasporte de viajeros por carretera. La Asociación aprovechó la fecha para reivindicar el papel fundamental del transporte discrecional, regular especial y turístico en el futuro de la movilidad sostenible.

La actividad de los transportistas, profesionales y empresarios del transporte de viajeros por carretera, es fundamental para el funcionamiento de nuestras sociedades. Así se recoge en la Resolución 77/286 aprobada por la Asamblea General de la Organización de Naciones Unidas (ONU) del 16 de mayo de 2023, por la que instauraba este 26 de noviembre como «Día Mundial del Transporte Sostenible», destacando la importancia de los corredores y rutas de transporte como elemento del desarrollo sostenible y de la conectividad, y reconociendo la función de los sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles, con un impacto esencial en el crecimiento económico, el bienestar social y el fomento de la cooperación internacional y del comercio entre los países.

Además el autobús es uno de los modos de transporte que menos contamina con motorizaciones eficientes y consumos de energía y emisiones por pasajero muy inferiores a las de un vehículo privado; “con el uso de 1 autocar de entre 55 y 60 plazas se evita la circulación de un mínimo de 30 turismos por las vías públicas”, lo que permite reducir más de un 80% las emisiones de CO2 al medio ambiente

El transporte en autocar “facilita la movilidad de las personas, el acceso a los puestos de trabajo y los servicios de salud y educativos, y la conexión entre zonas urbanas y rurales, favoreciendo la igualdad de oportunidades y constituyendo uno de los pilares básicos del Estado del Bienestar” y los servicios de transporte discrecional, regular de uso especial y turísticos cumplen con esa misión dando respuesta a la movilidad de esos colectivos específicos; resulta indudable su función social, su carácter de servicio público y verdaderamente sostenible.

ANETRA continuará reivindicando en el día Mundial del Transporte Sostenible, cada 26 de noviembre, el papel del transporte discrecional en autobús como elemento fundamental del desarrollo sostenible y de la conectividad, al ser un medio de transporte seguro, asequible, accesible y sostenible que garantizar la movilidad de todas las personas.

También se ha acordado la realización de un estudio a nivel nacional en talleres para analizar peritaciones efectuadas en 2023 que permita conocer las diferencias, en su caso, de las valoraciones con la aplicación del Digital Paint respecto del antiguo baremo CESVIMAP.

La modificación es una de las primeras reivindicaciones de CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO, GANVAM Y APROTALLERES ante MAPFRE y CESVIMAP en materia de tiempos y materiales de pintura. 

Durante los últimos meses, CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO, GANVAM Y APROTALLERES han mantenido diversas reuniones con MAPFRE y CESVIMAP para abordar asuntos relativos a la situación actual de los talleres de carrocería y del mercado asegurador en general y de las diferentes herramientas para la valoración de los daños, en particular. 

En relación con el baremo de pintura Digital Paint (DP), una de las reivindicaciones de las asociaciones de talleres consistía en mejorar la valoración de los daños de tamaño más reducido ante la práctica imposibilidad de afrontar reparaciones con una superficie dañada inferior al 1%. 

Tras las argumentaciones de las patronales de talleres, MAPFRE modificará el baremo DIGITAL PAINT, de tal manera que el sistema asignará un valor del 1% cuando la superficie total dañada por pieza sea inferior a ese porcentaje, lo que supone una superficie mínima 10 veces superior al mínimo anterior. La medida correctora entró en vigor para los usuarios de la plataforma Solera donde se encuentra alojado DIGITAL PAINT, el pasado mes de septiembre.

Esta modificación del baremo junto con la actualización de los materiales de pintura, si bien no soluciona las diferencias de criterio sobre el baremo porque a entender de las patronales de taller es insuficiente y no corrige en toda su dimensión el principal problema del Digital Paint, - la adecuada valoración de los materiales y horas de pintura  -, supone un avance que demuestra el cambio de sintonía entre ambas partes en la mejora de la herramienta.

En efecto, MAPFRE, a principios de año, informó un incremento de los materiales de pintura entre el 6% y el 7% frente al 2,5% de subida de 2022. Un esfuerzo que no cubre el aumento entre el 10% y el 15% que los materiales de pintura registraron ese año y la subida entre el 5% y el 6,5% que se anunció para el primer trimestre de 2023.

A este problema hay que añadir la necesidad de incrementar la transparencia, corregida en parte con la incorporación detallada de intervenciones y precios, si bien se va a trabajar para establecer acciones de formación que permitan conocer el baremo. 

En este ámbito de colaboración, al no ser, en opinión de los talleres, suficiente la corrección de la herramienta, todas las partes han acordado seguir trabajando conjuntamente, para lo que se va a proceder a la realización de un estudio a nivel nacional, en distintos talleres sobre peritaciones efectuadas en 2023 que permita conocer las diferencias surgidas por la aplicación de Digital Paint respecto al antiguo baremo CESVIMAP y sirva de referencia para analizar las principales diferencias en las valoraciones, en su caso y consensuar ambas partes, talleres y Mapfre/Cesvimap la realización de los ajustes que se consideren necesarios a la herramienta baremo Digital Paint.

CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO, GANVAM, APROTALLERES y MAPFRE confían en que el actual clima de diálogo permita abordar los asuntos pendientes y aportar soluciones para el taller.

Acerca de CETRAA

CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) es una institución que agrupa a 29 asociaciones provinciales del sector del mantenimiento y reparación del vehículo. Fundada en 1979, la confederación está presente en 16 comunidades autónomas del territorio español, representando y defendiendo los intereses de cerca de 20 000 empresas del sector del mantenimiento y reparación del automóvil, e informando a los automovilistas sobre sus derechos y obligaciones en lo referente al mantenimiento de sus vehículos. A nivel europeo, CETRAA también se incluye en varios grupos de trabajo junto con otros organismos internacionales con el fin de ofrecer el máximo apoyo a sus asociados.

Acerca de CONEPA

CONEPA (Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción) es una organización empresarial de ámbito nacional, encuadrada dentro del área de la posventa de automoción, que representa el sector de reparación de automóviles. CONEPA nace a comienzos de 2004 y en la actualidad está integrada por dieciocho Asociaciones de talleres, repartidas en un gran número de Comunidades Autónomas. Por su filosofía, CONEPA se define una organización integradora, dialogante y plural, totalmente independiente, cuyo único objetivo es defender los intereses del taller ante instancias nacionales e internacionales.

Acerca de FAGENAUTO

Fagenauto (Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de la Automoción) es la organización que integra las asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales de la práctica totalidad de las marcas automovilísticas presentes en el mercado español. Garantizar la sostenibilidad empresarial y contribución económica y social de sus asociados es su razón de ser. Representa los intereses de la única red de empresas que presta un servicio integral de movilidad en toda España, puesto que sus 1.684 pymes -que generan 16.936 empleos directos y 3.072 en el régimen de autónomos- permiten al automovilista comprar vehículo nuevo y de ocasión, mantener y reparar el actual y disfrutar de fórmulas de movilidad compartida en cualquier punto del territorio español. Fagenauto es miembro de pleno derecho de CEGAA, Asociación Europea de Asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales de la Automocion, y CECRA, patronal Europea de las Asociaciones de la Distribución de Automóviles,  interlocutores supranacionales ante ACEA (Asociación Europea de Fabricantes) y la Comisión Europea.

Acerca de GANVAM

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a cerca de 7.000 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 350.000 empleos y una facturación de más 97.000 millones de euros.

Acerca de APROTALLERES

APROTALLERES, Asociación Profesional de Talleres de Carrocería, fundada en febrero de 2023 que representa más de 500.000 reparaciones en el sector multimarca de la carrocería española y que nace con el objetivo fundamental de defender la no rentabilidad de los talleres de carrocería nacionales y defender los intereses de estos en todos los ámbitos.

Para más información:

Groupauto Unión Ibérica, (GAUIb) sigue reforzando su liderazgo en el mercado ibérico de la distribución de recambios para vehículo industrial con la incorporación de la empresa zaragozana RECATRANS. La integración, que se hará efectiva el próximo 1 de enero, viene a mejorar la cobertura territorial de la propuesta de producto y servicio del grupo en una zona de especial relevancia tanto por sus elevadas tasas de movilidad del transporte de mercancías como por acoger numerosas bases de importantes flotas de camiones españolas e internacionales.

Con esta incorporación, la división de recambios de V.I. de GAUIb se consolida como la de mayor implantación y volumen a lo largo y ancho de la Península Ibérica. En el caso concreto del área geográfica de Aragón, la ubicación de RECATRANS, al estar situada en el centro del importantísimo eje logístico Madrid-Zaragoza-Barcelona, contribuye a cubrir de forma decisiva las necesidades del grupo en esa zona, tanto desde el punto de vista de desarrollo de la red de talleres como del despliegue de su ambiciosa estrategia de cliente flotista.

RECATRANS es una empresa familiar fundada en 1992, especializada en soluciones de producto y servicio para el taller de vehículo industrial, que opera en las tres provincias de la comunidad autónoma de Aragón. Su incorporación al grupo tiene su origen en la constatación por parte de la dirección de la empresa de la consistencia y orientación de futuro de la amplia propuesta de valor de GAUIb. Durante las conversaciones mantenidas de cara a su integración, el staff de la compañía ha podido verificar con todo detalle las importantes ventajas competitivas, diferenciadas, concretas y sostenibles que les ofrece GAUIb, tanto para su empresa como para sus clientes ya sean talleres o flotas.

En palabras de José Moreno, director del Área de V.I. de GAUIb: “La distribución de recambio de vehículo industrial se enfrenta a importantes desafíos tecnológicos y de mercado que exigen respuestas adecuadas a corto, medio y largo plazo, como las que hoy por hoy solo es capaz de ofrecer nuestro Grupo. La propuesta de Groupauto Unión Ibérica contribuye al éxito de nuestros miembros, gracias a una extensa oferta de producto, marcas y servicios entre los que destacan, de forma muy significativa, nuestra red de talleres Top Truck - InterTrucks, de dimensión ibérica, y nuestras innovadoras soluciones para la transformación digital del sector que facilitan y promueven el entendimiento con las grandes flotas del cliente corporativo. Estamos encantados con la decisión de RECATRANS de sumarse al proyecto y absolutamente convencidos del exitoso despliegue que su equipo de profesionales va a hacer de las herramientas, programas y soluciones del Grupo".

Fagenauto, Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de la Automoción, y TotalEnergies, compañía multienergías, han firmado el pasado 8 de noviembre en las instalaciones de La Flecha Motor, Servicio Oficial Volkswagen, BMW y Mini en Valladolid, un nuevo acuerdo de colaboración.

El acuerdo consta de una doble vertiente: por un lado, impulsar la eficiencia y la descarbonización en las instalaciones de los asociados, y por otro, brindarles la posibilidad de incluir en su cartera propuestas de energía orientadas al cliente final.

En lo que se refiere a la actividad de los más de 1.200 servicios oficiales, los asociados podrán acceder a condiciones especiales para el suministro de electricidad, gas y lubricantes en sus instalaciones, así como de soluciones de autoconsumo, movilidad eléctrica y proyectos de eficiencia energética.

Además, los servicios oficiales podrán incorporar en su catálogo para el cliente final ofertas exclusivas de energía y servicios de movilidad.

Oferta multienergías para los asociados de Fagenauto

El primer apartado se traduce, por ejemplo, en que los socios de Fagenauto contarán con TotalEnergies en caso de necesitar instalar puntos de recarga pública, esto es, accesibles para cualquier usuario de vehículo eléctrico previo pago. También será posible solicitar la instalación y puesta en marcha de puntos de recarga privados en sus instalaciones (que pueden emplearse para dar servicio a su propia flota o a sus empleados) con un importante descuento y con un sistema de supervisión gratuito durante el primer año. Por lo que se refiere a lubricantes, los beneficiarios del acuerdo recibirán una oferta a medida en base a los productos y volúmenes requeridos.

En cuanto a la oferta especial de suministro energético disponible en virtud de este acuerdo para usuarios de los talleres y servicios oficiales de Fagenauto, se trata de una oferta personalizada de luz y gas con base en su histórico de consumo, o la posibilidad de contratar el suministro directamente con un descuento del 3% sobre el precio de referencia de TotalEnergies. En caso de querer añadirle autoconsumo solar, TotalEnergies hará un estudio gratuito a los clientes de asociados de Fagenauto, y aquellos que contraten los servicios obtendrán un 5% de descuento sobre el coste del proyecto.

Los asociados de Fagenauto también tendrán acceso a proyectos de eficiencia y auditorías energéticas, lo que les puede ayudar a ahorrar en su factura.

Los servicios energéticos de TotalEnergies para cliente doméstico, en talleres y servicios posventa

La segunda vertiente de este acuerdo consiste en que los asociados de Fagenauto podrán, a su vez, ofrecer a sus propios clientes los servicios de TotalEnergies en gas, electricidad y movilidad eléctrica. Contarán con un descuento del 3% en luz sobre la mejor oferta de TotalEnergies (con electricidad 100% renovable certificada con garantías de origen de la CNMC), y el mejor precio en gas disponible en la energética. En el servicio FACILITA, la promoción contempla un 50% de descuento durante el primer año.

En caso de querer contratar un punto de recarga “llave en mano” y tarifa para vehículo eléctrico en el domicilio, al pack de instalación con precio competitivo (desde 469€, siendo hoy en día el mejor precio del mercado en el pack instalación cargador de 7,4kW) se le añade un 10% de descuento recargando con la app de TotalEnergies. Si el cliente final contrata un punto de recarga a través de Fagenauto, tendrá durante el primer año un 15% de descuento adicional en la app de recarga pública de TotalEnergies.

Juan José Raga, Consejero Delegado y Director General de TotalEnergies Marketing España, afirmó durante la firma del acuerdo que "estamos muy satisfechos de firmar esta alianza con Fagenauto, que podemos denominar una alianza multienergías, ya que nos permite poner al servicio de sus asociados una oferta integral que abarca todos aquellos ámbitos en los que la compañía es experta: luz, gas, lubricantes, autoconsumo y movilidad eléctrica proporcionándoles una energía sostenible -100% renovable-, accesible y cercana, y ayudándoles en el camino hacia la transición energética, que es nuestro objetivo también, ya que nos hemos marcado ser neutros en carbono en 2050, junto con la sociedad".

Por su parte, César Sanz, secretario ejecutivo de Fagenauto, subraya que “con este acuerdo, los agentes y servicios oficiales de automoción reafirman su compromiso con la movilidad sostenible y la descarbonización de la economía. Gracias a la alianza entre Fagenauto y TotalEnergies, nuestros asociados no sólo podrán mejorar la eficiencia energética de sus instalaciones en condiciones ventajosas, mediante auditorías energéticas y ofertas a su medida tanto para la luz como el gas, incluso disfrutar de atractivas propuestas en materia de lubricantes, sino que podrán contribuir a la movilidad sostenible de sus clientes automovilistas con interesantes soluciones de electromovilidad y de consumo energético en sus hogares".

Para facilitar a los asociados el acceso a todos estos beneficios contenidos en el nuevo acuerdo, TotalEnergies y Fagenauto pondrán en marcha un espacio web específico.

Lumileds avanza en la iluminación para automoción y mejora la seguridad vial con el lanzamiento de lámparas LED para faros delanteros de automóviles legales en carretera en España: Philips Ultinon Pro6000. El reconocimiento de los tipos H7-LED, H4-LED y W5W-LED por parte de las autoridades significa que los conductores de todo el país ahora pueden actualizar legal y fácilmente sus faros de halógeno a Philips LED. La aplicación de la normativa será efectiva desde mayo de 2023.

Seguridad probada mediante pruebas exhaustivas

El certificado de homologación en España para nuestras lámparas H7-LED, H4-LED y W5W-LED Philips Ultinon Pro6000 fue otorgado de acuerdo con las normativas nacionales emitida por las autoridades tanto alemanas como francesas a las que desde España se le da plena validez. Esto permite el uso de lámparas LED retrofit en los modelos de vehículos seleccionados. 

Este reglamento tiene como objetivo mejorar la seguridad de los usuarios de nuestras carreteras, proporcionando criterios estrictos para la instalación y funcionamiento de las lámparas H7-LED, H4-LED y W5W-LED en los vehículos. Un programa de pruebas completo y exigente confirmó las capacidades avanzadas y la seguridad de las nuevas Philips Ultinon Pro6000 LED. Los conductores podrán descargarse el certificado de homologación en la página web de Philips, para conservarlo en su vehículo en todo momento. 

Estas avanzadas lámparas Philips Ultinon Pro6000 LED mejoran la seguridad aumentando la visibilidad y proporcionando un patrón del haz perfecto que ilumina la carrera sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera.

“El enfoque de Lumileds en la innovación y la seguridad se demuestra una vez más con el lanzamiento de Philips Ultinon Pro6000 LED en España”, dijo Jacques Le Berre, Director Business Line Lamps & LED upgrades en Lumileds. “Esto sigue al lanzamiento de nuestras Philips Ultinon Pro6000 LED legal en carretera en otros países europeos. Lumileds tiene un sólido historial de actualizaciones de LED. Presentamos la primera lámpara LED para faros delanteros legal en carretera en Corea del Sur en julio de 2020”.

Rendimiento y estilo con luz hasta un 230 % más brillante

Una vez instaladas, las Philips Ultinon Pro6000 H7-LED y H4-LED proporcionan una luz hasta un 230% más brillante en comparación con el estándar mínimo legal para las lámparas halógenas. Todo ello gracias a los avanzados LED Lumileds LUXEON Altilon, los mismos LED que utilizan los fabricantes de equipos originales de automóviles. 

Su haz blanco frío con una elegante temperatura de color de hasta 5800 Kelvin, la misma temperatura de color utilizada por los fabricantes de equipos originales, brinda una experiencia de conducción cómoda y reduce la fatiga visual.

Philips Ultinon Pro6000 LED también presenta una mayor durabilidad con hasta 3000 horas de vida útil. La tecnología AirBoost avanzada y un ventilador incorporado para enfriamiento activo contribuyen a una confiabilidad duradera.

Por su parte, incluimos una nueva referencia en la lista de homologaciones, la Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED. Estas luces de posición logran una apariencia elegante y armoniosa al igualar con sus 6000 Kelvin el color de Philips Ultinon Pro6000 H7-LED y H4-LED. Además, gracias a su exclusivo sistema cerámico de gestión del calor CeraLight, le permiten durar hasta 10.000 horas.

Instalación sencilla, conectar y listo, para el mejor diseño de su clase

Los conductores ahora pueden convertir sus faros delanteros halógenos a la luz más brillante y aprobada de Philips Ultinon Pro6000 LED en una amplia gama seleccionada de modelos de automóviles.

Gracias a su nuevo diseño de una sola pieza, esta lámpara se adapta fácilmente a las unidades de faros existentes. Los componentes electrónicos integrados garantizan un tamaño compacto, lo que facilita la instalación tanto para los aficionados al bricolaje como para los mecánicos, incluso cuando el espacio es reducido: simplemente conéctelo y listo.

Para modelos de automóviles específicos, también contamos con anillos adaptadores mecánicos de Philips y LED CANbus de Philips para un mejor ajuste.

“Continuamos brindando una cobertura cada vez mayor de las marcas y modelos de automóviles disponibles”, agregó Jacques Le Berre. “Los conductores pueden encontrar la lista actualizada de modelos de automóviles compatibles en nuestro sitio web Philips para automoción”.

Calidad reconocida y mayor seguridad

La iluminación para automoción Philips de tecnología avanzada es reconocida en la industria automotriz y lo ha sido durante más de 100 años. Los productos Philips Automotive Grade Quality están diseñados y desarrollados siguiendo estrictos procesos de control de calidad, lo que lleva a altos estándares de producción constantes.

La gama Philips Ultinon Pro6000 LED está disponible en el tipo de lámparas de faro más comunes en el mercado: H7-LED; H4-LED y W5W-LED.

Para obtener más información, visite: Philips.es/homologacionLED

Participará con el equipo Mertel Motorsport al volante de un Ferrari 488 Evo

Es en los más exigentes escenarios donde las soluciones profesionales para el cuidado del automóvil de BG Products pueden no sólo demostrar su máxima eficacia y rendimiento en los vehículos sino también testarse en el mejor banco de pruebas posible para afrontar después la dureza y exigencia del día a día en la ciudad o en la carretera. Por eso, BG Products, de la mano de su distribuidor en España Guaja Trading, amplia su compromiso con el Motorsport, apoyando al piloto Fernando Navarrete y el equipo Mertel Motorsport en la próxima edición de la GT Cup Open Europe 2023. 

De este modo, BG Products y Fernando Navarrete vuelven a unirse tras la exitosa aventura de ambos en los FIA Motorsport Games 2022, donde el fabricante de productos y herramientas para la limpieza y cuidado de los vehículos (inyección, admisión, frenos, refrigeración, transmisiones…), patrocinó al equipo español en la categoría GT, en la que el español alcanzó un meritorio 10º puesto.

La GT Cup Open Europe 2023, siguiente desafío

Ahora, Navarrete, siete veces campeón de España, subcampeón de la GT4 South European Series y piloto de GT3 en la Selección Española de Automovilismo se sentará al volante de un Ferrari 488 Evo del equipo Mertel Motorsport dentro de la categoría AM para disputar la GT Cup Open Europe 

El piloto albaceteño compartirá escudería con el italiano Stefano Bozzoni en el equipo Mertel Motorsport, departamento de competición de Mertel Ferrari que es el principal distribuidor Ferrari en Alemania y su segundo concesionario más grande en Europa.

De este modo, la competición arrancará el 30 de abril en el Autodromo do Algarbe Portimao (Portugal) y concluirá el 22 de octubre en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Entre ambas citas, los pilotos se habrán puesto a prueba en el circuito belga de Spa-Francorchamps (28 de mayo), en el Circuit Paul Ricard francés (23 de julio) y el italiano Autodromo Nazionale di Monza (24 de septiembre)

El piloto español Fernando Navarrete competirá en la categoría AM a los mandos de un Ferrari 488 Challenge Evo, equipado con un motor V8 biturbo de 3.9 litros con 670 CV de potencia y 760 Nm de par para un peso en seco de 1.340 kilos.

Las carreras serán transmitidas por diferentes cadenas de televisión y se podrán seguir a través del canal oficial de YouTube de la GT Cup Open Europe. 

Informe Confortauto “Hacia la movilidad sostenible del taller de neumáticos”

Los automovilistas más y mejor informados sobre el impacto ambiental de los neumáticos se orientan a montar cubiertas más ecológicas y en talleres comprometidos con la sostenibilidad. Es la principal conclusión del estudio “Hacia la movilidad sostenible del taller de neumáticos” realizado por Confortauto entre más de un millar de conductores de toda España con capacidad de decisión en la compra del mantenimiento o reparación de sus vehículos. El perfil tipo del automovilista que más elige neumáticos sostenibles es el de una mujer que vive en un municipio de más de 50 mil habitantes.  

Según este nuevo informe de Confortauto apenas uno de cada diez automovilistas recibe información de viva voz del taller sobre el impacto ambiental del vehículo y la importancia de llevar los neumáticos en buen estado en cada visita que realizan a un establecimiento reparador. Además, sólo uno de cada cuatro conductores tiene bastante en cuenta aspectos medioambientales a la hora de elegir taller donde revisar y cambiar sus neumáticos o elegir el tipo de producto a montar en sus vehículos. Se da la circunstancia de que entre los automovilistas que sí tienen en cuenta estos criterios medioambientales a la hora de elegir uno u otro producto destacan aquellos que conocen y valoran la información que aporta la Etiqueta del Neumático. El perfil más habitual sería el de una mujer, de más de 55 años y residente en ayuntamientos de más de 50 mil habitantes.  

En palabras de Andrés Pinate, responsable de marketing de Confortauto: “Queda mucho por hacer. Los conductores más y mejor informados eligen en mayor medida talleres y neumáticos sostenibles. Hay que hablar más con los conductores, explicarles la Etiqueta del Neumático. Las conclusiones de este informe que ahora presentamos ponen de manifiesto la importancia de la labor que tiene por delante Mercedes Martín, comunicadora, oceanógrafa y Embajadora Confortauto por la Movilidad Sostenible y Segura. Los neumáticos están llamados a cumplir una importante función en el desarrollo de la nueva movilidad sostenible y segura. De la adecuada elección de taller y de neumáticos, de su estado y mantenimiento depende que los vehículos sean más o menos eficientes, consuman más o menos combustible -electricidad en su caso-, garanticen un agarre y frenada óptimos, y minimicen su impacto medioambiental, reduciendo la contaminación por emisiones a la atmósfera tanto de partículas tóxicas como de ruido. El profesional del taller es la persona adecuada para transmitir toda esa información a los conductores”. 

Principales conclusiones del informe

Estas son las principales conclusiones del informe “Hacia la movilidad sostenible del taller de neumáticos”:

Sobre los automovilistas 

●    Solo 1 de cada 10 automovilistas recibe información de viva voz del taller sobre el impacto ambiental del vehículo y la importancia de llevar los neumáticos en buen  estado en cada visita que realizan a un establecimiento reparador

●    Apenas 4 de cada 10 automovilistas tienen bastante en cuenta aspectos  medioambientales a la hora de elegir taller donde revisar y cambiar sus neumáticos o  elegir el tipo de neumáticos a montar en sus vehículos

●    Las mujeres y los automovilistas de más de 55 años son las personas más proclives a considerar las cuestiones medioambientales (orientación a la Sostenibilidad en el taller y productos de mayor puntuación en la Etiqueta europea del neumático) como criterio  de compra importante

●    Los automovilistas residentes en ciudades de más de 50.000 habitantes también tienen más en cuenta estas cuestiones medioambientales a la hora de elegir taller y tipo de neumático

Sobre la Etiqueta del neumático 

●    Solo 3 de cada 10 conductores conocen la existencia de la Etiqueta del Neumático (que contiene información, en términos de eficiencia del producto, sobre la adherencia del vehículo en superficie mojada, ahorro de combustible/reducción de emisiones contaminantes y nivel de ruido ocasionado)

●    7 cada 10 de los que conocen la existencia de la Etiqueta son plenamente  conscientes del valor de la información que contiene sobre el impacto ambiental del  neumático

●    8 de cada 10 de los que conocen y valoran la información ambiental de la etiqueta del  neumático la tienen en cuenta como un criterio fundamental a la hora de elegir uno u  otro producto

Sobre los talleres 

●    2 de cada 10 talleres no propone nunca a sus clientes, o muy pocas veces, una revisión o mejora del estado del vehículo distinta a aquella por la que el automovilista acudió a sus instalaciones
●    Cuando sí lo hacen, las propuestas de mejora del estado de vehículo más frecuentes son la revisión de los neumáticos (91,9%), los amortiguadores (58,4%) y los frenos (58,1%)

Una conversación de y con la sociedad

Con la Embajadora por la Movilidad Sostenible y Segura, Mercedes Martín, y este informe, Confortauto quiere invitar a la sociedad a una conversación sobre algunas cuestiones importantes que nos interesan a todos. 

“¿Para hablar de qué?, se pregunta Andrés Pinate, responsable de marketing. “Del necesario compromiso de las personas con una movilidad sostenible y segura, que cuide del planeta a través de comportamientos sostenibles a la hora de desplazarnos, resposnables en términos de seguridad vial, así como el papel de las mujeres en la sociedad”.

La lámpara insignia de Philips, ganadora de múltiples premios, se impone en la mega prueba de lámparas para automóvil de la prestigiosa publicación británica de motor

Philips RacingVision GT200, la lámpara halógena de alto rendimiento, tope de gama de la familia de productos de iluminación para automóviles de Philips, ha obtenido los máximos honores en la mega prueba de lámparas para automóvil realizada por la prestigiosa revista de motor británica Auto Express para 2023.

¡Luces hasta un 200 % más brillantes para una conducción segura!

Este es solo el último galardón que ha recibido la lámpara halógena Philips RacingVision GT200 desde su presentación en otoño de 2020.

Philips RacingVision GT200, que ofrece hasta un 200 % más de luz que el estándar de la industria , ya ha sido calificada como "Best of Test" en la prueba grupal de lámparas para faros delanteros de la revista francesa Auto Plus y también fue designada "Compra recomendada" en el anterior test de Auto Express, además de ser altamente elogiada en los Product Awards de Auto Express en 2021 y 2022.

Al otorgar a Philips RacingVision GT200 el codiciado estatus de “Mejor compra”, Auto Express ha destacado que nuestra lámpara consiguió la ‘Cifra de Mérito’ (medición combinada de la iluminación a 50 y 75 metros con luz de cruce) más de un 10 % por encima comparada con la de cualquiera de sus competidoras. Auto Express también, por primera vez, incluyó el precio de compra como un factor en su evaluación y concluyó que Philips RacingVision GT200 era “una combinación ganadora” .

Auto Express ha reconocido a lo largo del tiempo que los productos para el automóvil de Philips han sido pioneros en avances tecnológicos en el sector de la iluminación para automoción. El nombre de Philips se encuentra en casi todas las innovaciones importantes en iluminación automotriz durante los últimos cien años: lámparas halógenas, lámparas halógenas de alto rendimiento, iluminación HID Xenon, halógena de larga duración y, más recientemente, iluminación LED. Este año, sin embargo, la prueba de lámparas para automóviles más respetada de la industria en el Reino Unido también observó la consistencia de la coincidencia de calidad del producto en cada par de bombillas probadas.

Como proveedor líder de productos de equipo original (OE) para fabricantes de vehículos de todo el mundo, esta consistencia de luz y color es un estándar fundamental al que atenernos. Las fábricas de Lumileds producen lámparas halógenas y de xenón de Philips para el mercado de recambios en las mismas líneas de producción, y con los mismos exigentes estándares de calidad, que sus bombillas OE. Cada producto se revisa más de 30 veces —nuestra puntuación PPM  es la mejor de su clase—.

Más brillante por diseño

Philips RacingVision GT200 ofrece la visibilidad superbrillante de una bombilla de competición en un formato que los conductores pueden usar de forma segura y legal en la vía pública: su diseño optimizado ofrece una mayor luminosidad para una mejor visión de la carretera. Con su haz de ultrarendimiento, que alcanza los 80 metros más allá de la longitud mínima , las bombillas Philips RacingVision GT200 permiten a los conductores ver más de la carretera. Esto les ayuda a detectar peligros potenciales antes, reaccionar más rápido y posicionar su automóvil con mayor precisión en la carretera. 

En definitiva, el resultado es una experiencia de conducción más segura y satisfactoria.

La tecnología detrás de las Philips RacingVision GT200 garantiza su permanencia a la vanguardia del diseño de lámparas halógenas. El cristal de cuarzo Diamond Precision garantiza una mayor salida de luz dentro de los límites reglamentarios y garantiza una ‘línea de corte’ nítida para el haz para no deslumbrar a los conductores que se aproximan, un factor que es fundamental para las propiedades generales de seguridad inherentes a cualquier lámpara para faro delantero de automóvil.

Philips RacingVision GT200 también ofrece un punto óptimo más brillante para brindar más luz en la carretera donde más importa, como lo confirman las pruebas de Auto Express. Además, el vidrio de cuarzo también brinda una mayor resistencia al choque térmico, protegiendo la vida útil de la lámpara, mientras que la absorción de rayos ultravioleta (UV) mejorada protege al propio faro del automóvil. 

“Las pruebas de Auto Express son referencia en el Reino Unido y el haberlas concedido el estatus de Best Buy para 2023 es un testimonio más de la calidad duradera de las lámparas Philips RacingVision GT200”, señala Richard Armstrong, Business Development Manager Automotive – UK & Ireland en Lumileds.

La iluminación de tecnología avanzada para automoción de Philips es reconocida en la industria, y esto ha sido así durante más de 100 años. Los productos de calidad de equipo original de Philips están diseñados y desarrollados siguiendo estrictos procesos de control de calidad (incluidos los estándares ISO aplicables). 

Philips RacingVision GT200 es compatible con los modelos de automóviles de las principales marcas, incluidas Audi, BMW, Ford, GM, Toyota y Volkswagen. 

Visita la Guía de Selección de Producto de Philips para más información.

Philips RacingVision GT200 está disponible en los tipos de bombilla para faro H4 y H7.

Descubre más en: Philips.com/racingvision