Con la llegada del invierno y la bajada de las temperaturas uno de los elementos que cobra especial importancia en los vehículos es el sistema de refrigeración del motor. Un sistema en el que la bomba de agua es, según las estadísticas del RACE, el componente que más asistencias en carretera motiva. Por eso, Industrias Dolz, fabricante español de bombas de agua, recuerda la importancia de revisar en esta época del año todo el sistema en un taller de confianza, desde el líquido refrigerante a los elementos mecánicos que lo conforman.

Los accionistas de GT Motive han decidido extender la Joint Venture con Mitchell International para seguir desarrollando juntos el mercado europeo, donde la compañía ha doblado su tamaño en los últimos cinco años. En esta nueva etapa de continuado crecimiento y consolidación, Ángel Martínez toma el relevo de Pepe Castelo como director general de la compañía.

Industrias Dolz ya tiene a disposición del mercado independiente de recambios sus nuevas bombas de agua variables presentadas en la pasada edición de Automechanika Frankfurt. Con el lanzamiento de las referencias A255V, A228V, A215V y M261V el fabricante español cubre 16 números de referencia OE para más de 400 aplicaciones para vehículos de las marcas Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Skoda y Seat, lo que significa un parque de turismos y furgonetas asociado de más de 10 millones de unidades.

Los gobiernos de todo el mundo están fijando ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2 para los vehículos. Para cumplir con dichos objetivos, los fabricantes de vehículos han introducido mejoras en sus motores para hacerlos más eficientes y menos contaminantes. Una de estas mejoras son las bombas de agua variables que permiten una reducción de CO2, gracias a la generación de un flujo variable.

De este modo, “la bomba de agua variable ayuda a calentar el motor de forma más rápida cuando el motor arranca en frío, con lo que ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes durante el tiempo que normalmente el motor se encuentra fuera de la temperatura de servicio”, comenta Javier Vicent, Marketing Manager de Industrias Dolz.

Gracias al acuerdo de distribución con uno de los principales fabricantes OE de bombas de agua variables del mundo, Industrias Dolz ha incorporado a su oferta de productos las primeras cuatro referencias de sus nuevas bombas de agua variables con tecnología PSF (Pneumatically Switched Flow)—control digital para bombas de accionamiento mecánico— y ECF (Electro-hydraulically Controlled Flow) —bombas de agua con control electrohidráulico del volumen de caudal—.

La bomba de agua variable M261V es apta para 15 aplicaciones en motores de las Clases A, B y CLA de Mercedes Benz, fabricados a partir de 2011. Mientras, las bombas variables A228V y A215V permiten hasta 36 aplicaciones en motores de inyección directa de gasolina FSI, TSI y TFSI de modelos de las marcas Audi, Seat, Skoda y VW, fabricados desde 2005.

Por su parte, la bomba de agua variable A255V es apta para más de 350 aplicaciones, también de modelos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con motores diésel TDI fabricados desde 2009, incluidas furgonetas como las VW Caddy, Multivan, California o Transporter, hasta aplicaciones para los modelos más modernos (VW T-Roc, Seat Arona o Ateca, Skoda Kodiaq o Karoq...).

De todas ellas, el fabricante español de bombas de agua ya acepta pedidos.

“Con el lanzamiento de nuestras bombas de agua variables al sector independiente de recambios, Industrias Dolz refuerza su compromiso de ofrecer a sus clientes los productos más novedosos del mercado y siempre de la más alta calidad”, concluye Javier Vicent.

En esta época del año, con el cambio de hora y la inminente llegada del invierno, los días son más cortos y menos luminosos y empeoran las condiciones meteorológicas. Se trata, en ambos casos, de dos de los aspectos que más influyen en la letalidad de los accidentes de circulación. Según datos de la DGT recogidos por Lumileds, compañía que fabrica y comercializa la marca de iluminación para el automóvil Philips, el número de fallecidos en accidentes de tráfico durante la noche aumentó más de un 4% en 2017 respecto a un año antes. Esta cifra, ya de por sí dramática, es aún peor si tenemos en cuenta que en 2016 ya se había producido un incremento superior al 9% respecto a 2015.

Por este motivo, y coincidiendo con el Puente de la Constitución y la proximidad de las Navidades, días en los que aumenta el tránsito de vehículos durante las horas del día de menos luz, Lumineds recuerda a los conductores la importancia de circular con las luces en perfecto estado.

Y es que ‘ver y ser vistos’ es el principio que mejor expresa la contribución de la iluminación del automóvil a la seguridad vial. Especialmente en esta época del año cuando, además de empeorar las condiciones climatológicas y reducirse el número de horas de luz, aumenta la circulación nocturna.

"El 37% de los fallecidos en accidentes de tráfico se producen durante las horas del día de menos luz, a pesar de ser la franja horaria con menor intensidad circulatoria. Según los datos disponibles, en el último año ha vuelto a aumentar el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico nocturnos, y se da la circunstancia añadida de que son precisamente ese tipo de siniestros, los que se producen entre las ocho de la noche y las ocho de la mañana, los más letales. De ahí, la importancia de revisar el alumbrado del vehículo en los próximos días, cuando el puente de diciembre y las celebraciones navideñas incrementan el tráfico nocturno", señala Jorge Jiménez, Director General de Lumileds Iberia.

La mayoría de los accidentes con víctimas mortales, el 62,9% del total, tienen lugar de día. No obstante, estos accidentes diurnos registran un descenso de cerca del 1% en el último año en cuanto al número de fallecidos al pasar de 1.158 a 1.151. Mientras, en el caso de los accidentes con desenlace fatal que se producen de noche, el 37,1% del total, la tendencia es inversa: el pasado ejercicio el número de fallecidos en siniestros con poca luz creció un 4,2%, pasando de 652 a 679. Y lo que es más grave, el incremento es aún mayor (del 14%) si lo comparamos con la cifra de 2015 (596), último año en el que descendieron las víctimas mortales en horario nocturno frente al ejercicio precedente. Esto supone que en los dos últimos ejercicios se ha roto una tendencia a la baja que se venía registrando desde hacía una década.

A la luz de estos datos y ante la inminencia de los desplazamientos navideños, los especialistas en iluminación y seguridad vial de Lumineds Iberia animan a los automovilistas a realizar un mantenimiento responsable de todos los sistemas de su automóvil, pero especialmente de las luces, cambiándolas de dos en dos, cuando sea preciso sustituirlas.

"Para hacernos una idea de lo importante que es conducir de noche con un alumbrado en buen estado, hay que tener en cuenta que una persona de 45 años requiere cuatro veces más luz, que una joven para poder distinguir lo que muestran las señales. Mientras, una persona de 60 años requerirá 10 veces más que la joven", añade el responsable de Lumileds.

¿Por qué cambiar las lámparas por pares?

Una pequeña acción, como el cambio de lámparas por pares, puede tener un efecto muy grande. La sustitución de bombillas por parejas es una práctica de mantenimiento del automóvil altamente beneficiosa en términos de seguridad, ya que evita que el haz de luz resultante al cambiar una única lámpara pueda quedar descompensado, haciendo más peligroso circular de noche, o que la unidad no reemplazada falle poco tiempo después de que lo haya hecho la primera debido al natural desgaste de sus filamentos.

Es necesario señalar que, si una de las bombillas es más luminosa que otra, tanto las marcas de la carretera como las señales de tráfico no se reflejarán adecuadamente.

De este modo, el automovilista que apuesta por lámparas de calidad OE, y realiza el cambio por parejas, se beneficia automáticamente de una iluminación de alta calidad y mayor duración: verá más lejos y tendrá una perspectiva más compensada de la carretera. En este sentido, cambiar ambas lámparas en nuestro taller de confianza es, a la postre, más rápido, fácil y económico para el conductor que sustituir solo una y correr el riesgo de que la otra falle en el momento menos esperado.

Lámparas de Calidad Original

Una buena iluminación ayuda a prevenir accidentes y a disfrutar de una experiencia de conducción más segura. Por ello, Lumileds recomienda a automovilistas y profesionales del taller elegir lámparas de calidad de Equipo Original (EO), tanto por sus prestaciones como por su mayor duración, cuando llega el momento de cambiarlas.

Los productos para iluminación del automóvil Philips, gracias a unos elevados estándares de calidad, y a sus exigentes pruebas de producto, minimizan la probabilidad de "fallo temprano" en sus lámparas. En este sentido, reemplazar ambas lámparas eligiendo unidades con calidad de Equipo Original, garantiza que ambas tendrán una duración similar, ahorrando inconvenientes al automovilista.

Disfrutar de una mejor iluminación con Philips

Las lámparas para faros delanteros Philips X-tremeVision ofrecen una iluminación un 130% superior y un haz de luz de hasta 130 metros para permitir a los automovilistas ver más lejos, reaccionar con más rapidez y conducir con mayor seguridad.

Las lámparas X-tremeVision se han diseñado con tecnología de vanguardia para proporcionar una luz brillante (3700 K) un 20 % más blanca que la de los faros delanteros estándar. Con su tecnología de recubrimiento de gradiente, patentada por Philips, ofrecen una luz más potente y brillante para disfrutar de una cómoda experiencia de conducción nocturna durante más tiempo gracias a su vida útil y rendimiento optimizados.

Se trata, por todo ello, de una alternativa para el sistema de iluminación de los automóviles que ofrece mayor seguridad en carretera en esta época del año, en la que contamos con menos horas de luz y unas condiciones meteorológicas desfavorables, recuerdan desde Philips.

Por su parte, las lámparas para faros delanteros Philips RacingVision ofrecen un haz hasta un 150% más luminoso*, favoreciendo una mejor visibilidad y un mejor contraste. Son, probablemente, las lámparas halógenas legales más resistentes producidas nunca, diseñadas para hacer que la conducción nocturna sea más agradable, divertida y sencilla.

La temperatura específica de color de las Philips RacingVision (de hasta 3.500 Kelvin) también ayuda a los ojos de los conductores a enfocar mejor. Por lo tanto, tienen mayor control y confianza, y pueden disfrutar de un viaje más cómodo y seguro

La mayoría de los coches equipan lámparas Philips de serie

Organizado el pasado 24 de octubre de la mano de ICEA y GT Motive, este evento especializado dio cita a relevantes representantes del mundo del seguro (tanto en siniestros, como en producto), red de talleres, centro de investigación, empresa tecnológica y otros actores clave para entender el presente y futuro del ramo de Autos, con una nutrida y relevante audiencia.

A cierre de 2017, el parque de motos y ciclomotores en España ascendía a 5.288.570, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), con el 52,3% de las motos y el 80,7% de ciclomotores con más de 10 años de antigüedad. Con un parque de dos ruedas tan envejecido, sería lógico pensar que los usuarios prestan la máxima atención al buen estado de mantenimiento de sus vehículos, pues circular con ellos en malas condiciones es fatal para su seguridad vial, especialmente para este colectivo de conductores, el más vulnerable de los que circulan por las carreteras con vehículos a motor.

El neumático, como único punto de contacto del vehículo con la carretera, cumple una importantísima función de cara a la seguridad vial, pero también para la reducción del consumo de carburante y de las emisiones de CO2 a la atmósfera asociadas a dicho consumo. Sin embargo, todos los neumáticos no son iguales, ni contribuyen de la misma manera en la consecución de dichos objetivos.

La plataforma B2B de venta de neumáticos, llantas y lubricantes 07ZR refuerza su apoyo a los talleres españoles con la puesta en marcha de un nuevo servicio de entrega urgente y gratuita de pedidos. Asimismo, y hasta final de mes, todos los pedidos de lubricantes Castrol se beneficiarán de portes gratuitos y regalos directos.

Champion^®

La icónica marca Champion continuará su actual expansión con el lanzamiento de una gama de baterías a finales de 2018. Junto con las gamas de frenado e iluminación anunciadas recientemente, la nueva gama de baterías aquilatará la posición de Champion como una marca integral de servicio. Champion está comprometida en ofrecer componentes de calidad a un precio razonable en los que los técnicos y talleres de EMEA pueden confiar. A finales de año, la oferta de servicio Champion incluirá: frenado, baterías, iluminación, filtros, limpiaparabrisas e ignición. (Visite www.ChampionAutoparts.eu).

Ferodo^®

El pedigrí OE de los productos de freno de Ferodo demuestra la dedicación de las marcas por proporcionar innovación respaldada en la calidad. Ferodo pionero en el mercado con sus pastillas de freno sin cobre Eco-Friction^®, que también figuran como equipamiento original en el Ford Fiesta. Esta tendencia continua con el Ford Galaxy y el Audi A4, ambos equipados de fabrica con pastillas Ferodo Eco-Friction. Los avances técnicos en las pastillas de freno direccionales son otro ejemplo de la capacidad de la marca para lanzar productos de frenado de vanguardia. Las nuevas pastillas de freno direccionales, exhibidas en el stand, se presentan en un vídeo informativo sobre su rendimiento y uso. La reconocida marca ha aprovechado también la oportunidad para presentar su gama de discos de freno composite durante Automechanika, que ofrece un rendimiento mejorado de la frenada aportando mayor ligereza que los discos convencionales. El éxito continuado de la marca Ferodo queda demostrado con sus incorporaciones como Equipo Original, sus avances tecnológicos pioneros y su habilidad para responder de forma rápida al mercado con su gama en continuo crecimiento. (Visite  www.Ferodo.com)

Jurid^®

BERU^®*

La marca de encendido presenta sus nuevas bujías Iridium así como útiles herramientas y sensores que vienen acompañados por una nueva y actualizada página web responsive.

Experiencia en motor 

Varias de las marcas de calidad de Federal-Mogul Motorparts han lanzado nuevos productos que ofrecen soluciones a la vanguardia de la tecnología de motores para automoción.

Varias de las marcas de calidad de Federal-Mogul Motorparts han lanzado nuevos productos que ofrecen soluciones a la vanguardia de la tecnología de motores para automoción.

En lugar de depender de opiniones contradictorias, los conductores pueden grabar su viaje y recopilar pruebas objetivas. La Philips GoSure ADR820, desarrollada por Lumileds, es una cámara para salpicadero modular superior que permite a los usuarios añadir fácilmente funciones de GPS y cámara trasera Full HD.

La participación de Industrias Dolz en la última edición de Automechanika Frankfurt, celebrada del 11 al 15 de septiembre, volvió a ser un gran éxito para la compañía. Una participación en la que fueron protagonistas las numerosas e importantes novedades presentadas para el sector de la posventa multimarca.

Fiel a su compromiso con el sector del vehículo de ocasión y la posventa, GT Motive, especialista en tecnología, soluciones de valoración y gestión de siniestros, no ha querido faltar a la XIV edición del Foro V.O. y Posventa de Ganvam celebrada en el Teatro Goya de Madrid, que este año ha contado con 632 profesionales inscritos.

Federal-Mogul Motorparts ha anunciado hoy el lanzamiento de Garage Gurus, una plataforma sin coste cuyo objetivo es ofrecer herramientas integrales de soporte a técnicos, propietarios de talleres y distribuidores. Este servicio ofrece soporte técnico y formación a través de una variedad de recursos: in situ, online y bajo demanda. Esta innovadora propuesta ha sido reconocida mediante su reciente nominación a los Innovation Award de la 25 edición Automechanika Frankfurt, en la competitiva categoría de Reparación y Diagnóstico.

Es habitual que los neumáticos, los frenos y otras piezas desgastadas relacionadas con la seguridad se cambien en parejas por razones de seguridad. En el caso de las bombillas para coches, también es aconsejable el cambio por pares.

La Red de talleres EuroTaller quiere ofrecer a sus clientes una experiencia memorable dentro y fuera de sus talleres. En línea con este objetivo, y como uno de los primeros pasos en la aplicación de la “Experiencia de Cliente EuroTaller”, la web de la mayor red de talleres multimarca de España se ha sometido a un completo rediseño con el objetivo de dar aún mayor protagonismo al cliente final. Con un diseño actual, y tecnología 100% responsive, la nueva web de EuroTaller hace aún más fácil al usuario encontrar todo aquello que pueda necesitar de su taller de confianza: desde localizar su EuroTaller más cercano, y contactar con él para solucionar cualquier duda, a obtener un presupuesto personalizado o concertar una cita previa.

Lumileds presenta a los profesionales de la reparación y mantenimiento del automóvil tres nuevas lámparas LED profesionales para taller de la marca Philips (RCH5S, RCH25 y PJH1), todas ellas con una exclusiva función de atenuado para disfrutar de una mayor comodidad al trabajar. Estas potentes luces también cuentan con una mayor resistencia al agua y a los impactos y están listas para las condiciones más exigentes de un taller de automoción.

Mayor comodidad y eficiencia al trabajar

La última generación de lámparas LED profesionales para taller de Philips incorpora la exclusiva función de atenuado. Cuando el modo de máxima potencia es tan brillante que no permite ver en detalle y el modo Eco es demasiado oscuro, los mecánicos necesitan la flexibilidad de una función de atenuado. El brillo ajustable de la herramienta satisface una amplia variedad de necesidades de iluminación con solo pulsar un botón. La función de memoria recupera automáticamente la última configuración cuando se vuelve a encender. Por ejemplo, el modelo Philips PJH10 produce hasta 1000 lúmenes y se puede atenuar gradualmente hasta los 100 lúmenes.

Las tres están equipadas con LED de alta calidad para ofrecer una iluminación brillante e intensa de máximo rendimiento. Los LED tienen una temperatura de color de 6000 K y producen una luz blanca natural y cómoda para la vista, lo que reduce los esfuerzos oculares y permite trabajar sin fatiga. Los modelos Philips RCH5S y RCH25 también disponen de un potente puntero para distribuir la luz exactamente donde la necesites.

Además, los modelos Philips RCH5S y Philips RCH25 son compatibles con la misma estación base, incluida en los embalajes de ambos productos. La estación base es compacta y flexible, evita la pérdida y se maneja cómodamente. En función del espacio de trabajo disponible y los ciclos de carga, estas dos lámparas para taller de Philips pueden utilizar una única estación base.

"La función de atenuado es única en el mercado", afirma Kevin Gourven, responsable de producto para EMEA en Lumileds. "Las nuevas luces para taller de Philips proporcionan a los mecánicos el brillo que mejor se adapta a sus necesidades, desde una breve inspección hasta una tarea de mantenimiento o reparación, independientemente de la situación".

 

Diseño irrompible y duración excelente

Los modelos Philips RCH5S, RCH25 y PJH10 se han diseñado para los entornos más duros conforme al estándar IK09, uno de los estándares internacionales más elevados de resistencia a los impactos. Las bombillas están cubiertas de goma para proporcionar protección adicional a una carcasa de por sí robusta. Durante las pruebas de certificación de resistencia a impactos se hicieron caer sobre sus 6 caras desde una altura de 1,5 metros (aproximadamente la altura del hombro).

Además, estas bombillas cumplen el segundo mayor estándar de protección internacional, IP68. Fabricadas con rigurosos procesos de fabricación y de sellado múltiple, las luces para taller de Philips son altamente resistentes a las salpicaduras de agua o incluso a la inmersión en agua durante un largo periodo de tiempo, al polvo, al aceite, a la grasa y a la mayoría de las sustancias químicas, como los disolventes de taller.

"Estas tres nuevas bombillas para taller Philips son probablemente las luces de trabajo LED profesionales recargables más avanzadas del mercado", añade Kevin Gourven. "No solo cuentan con LED de alta calidad que producen una luz natural brillante, sino que cumplen los estándares más altos de resistencia, como IK09 e IP68".

Versatilidad y mayor duración de la batería

Si un mecánico prefiere trabajar con las manos libres, puede utilizar el gancho retráctil y ajustable de 360° para colgar la lámpara en el lugar del taller que desee. También puede utilizar el potente imán posterior para colocarla sobre cualquier superficie metálica, como el interior del capó.

Los modelos Philips RCH5S y Philips RCH25 son recargables mediante una estación base, mientras que la luz Philips PJH10 cuenta con un cable micro USB que permite mayor movilidad. Con hasta 12 horas de batería (Philips RCH5S y PJH10) en modo atenuado y carga rápida (en menos de 2,5 horas en el caso del modelo Philips RCH5S), los mecánicos podrán utilizar las nuevas lámparas profesionales de taller de Philips durante todo el día.

Como empresa líder en soluciones de iluminación para el sector de la automoción, Lumileds cuenta con licencia para utilizar la marca Philips en su cartera de productos y accesorios de iluminación de automoción. Las soluciones de iluminación para automoción de Philips, tecnológicamente avanzadas, son famosas en el sector de la automoción y lo han sido durante más de un siglo.

Más información en: www.philips.com/led-work-lights

GT Motive presentará, junto a CETRAA, el Libro Taller que estos últimos están desarrollando, participará en la mesa de debate “El valor que aporta la marca a los profesionales de la Posventa y el V.O.”, además de contar con un stand para acercar sus últimas novedades y soluciones.

Desde hoy, 10 de septiembre de 2018, todas las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) refuerzan el control sobre los niveles de emisiones de los coches. Y lo hacen adaptándose a la nueva ITV electrónica y el uso del protocolo E-OBD.

Un buen estado de mantenimiento en los vehículos es fundamental para la seguridad en carretera. Por eso, es clave garantizar que los automóviles que circulan tanto por autovías o autopistas, como por vías convencionales lo hacen con el mínimo exigible. En este sentido, la marca de iluminación para el automóvil Philips que fabrica y comercializa Lumileds aplaude la última campaña puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el 23 y 27 de julio, en la que, entre otras cosas, los agentes de Tráfico vigilaron que las furgonetas tuvieran la Inspección Técnica de Vehículos en regla. De los 37.200 controles realizados en carretera durante esta última campaña de la DGT se derivaron 3.151 denuncias, 636 de ellas, más de un 20%, por problemas con la ITV. Se da la circunstancia de que, en tres años, según datos recogidos por Lumileds, los rechazos de furgonetas en la ITV por defectos de iluminación también han crecido un 20%.

Philips, la marca de iluminación para el automóvil y el taller que fabrica y comercializa Lumileds, renueva su compromiso con la seguridad vial y el mantenimiento responsable del vehículo con una nueva promoción. Bajo el eslogan de “Lluvia de regalos”, los conductores que compren alguna de las lámparas incluidas en esta campaña podrán obtener, durante el mes de septiembre, multitud de premios diarios, en tiempo real o participar en el sorteo final de una moto.

Federal-Mogul Motorparts está orgullosa de anunciar que su marca especialista en fricción, Ferodo®, proporcionará las pastillas de freno para la última generación del icónico Ford Fiesta. Las pastillas de freno Ferodo Eco-Friction® se montarán en el eje delantero de los modelos Fiesta más populares. Libres de cobre, y respetuosas medioambientalmente, proporcionarán a los usuarios confianza en las credenciales ecológicas del vehículo y un rendimiento óptimo de la frenada.

Federal-Mogul Motorparts ha anunciado su presencia en Automechanika Frankfurt 2018 del 11 al 15 de septiembre. Durante la feria, la compañía presentará nuevos productos e innovadores proyectos a lo largo de su diversa y amplia gama de reputadas marcas de calidad para la posventa.

Para que el aire acondicionado o climatizador de nuestro automóvil funcione adecuadamente tenemos que preocuparnos de mantener este sistema en buen estado de mantenimiento; comprobar que no existan fugas en el circuito visitando nuestro taller de confianza y haciendo la carga de gas refrigerante cuando sea necesario. Pero hay, además, una serie de buenos consejos que nos ayudarán a usar bien el aire acondicionado del coche para disfrutar de una buena temperatura en verano. Toma nota:

Las familias españolas, por primera vez en tres años, invierten proporcionalmente más dinero en llevar el coche a punto que en gastar en bares y restaurantes. Según se recoge en II Informe “Cuida el motor de tu vida”, elaborado por la red de talleres EuroTaller, la inversión en mantener el coche ha crecido casi un 20% el último año. El gasto en bares y restaurantes, apenas un 8%. Con todo, en términos absolutos, seguimos destinando mucho más dinero, unos 3.000 euros por familia, a bares y restaurantes que a llevar el coche apunto. La factura media de taller de los hogares españoles ha sido en el último año de 616 euros, aunque hay importantes diferencias por Comunidades Autónomas.

La iniciativa #kmsxsonrisas que, en colaboración con la Fundación Theodora, promueve la red de talleres EuroTaller, ha conseguido sumar 23.700 kilómetros durante el primer semestre del año. La actividad de sus corredores entre los meses de enero y junio se ha concretado en la entrega de una donación de 9.528 euros para ayudar a que los Doctores Sonrisa de la Fundación Theodora mejoren la estancia de más de 1.000 niños y adolescentes ingresados en hospitales. Desde su puesta en marcha, hace dos años y medio, el equipo de corredores EuroTaller Theodora ha sumado más de 120.000 #kmsxsonrisas, equivalentes a más de 4.500 visitas de los Doctores Sonrisa.

El nivel de absentismo en la ITV de las furgonetas es de más del 52%. Para favorecer la seguridad de vehículos y transportistas, la campaña 'Circula seguro, contamina menos y optimiza el consumo de combustible' de TOP TRUCK, la Red de talleres multimarca especialista en vehículo industrial ofrece, hasta finales de septiembre, revisiones gratuitas pre-ITV en los talleres adheridos a la promoción.

La plataforma B2B 07ZR amplía su propuesta de producto y servicio para los profesionales españoles de la reparación y mantenimiento de automóviles y motocicletas con la incorporación de la reputada marca de lubricantes Castrol a su oferta de productos. Y lo hace poniendo en marcha una interesante promoción que estará en vigor hasta el próximo 31 de septiembre. La incorporación de la marca líder de aceites de motor y lubricantes Castrol al catálogo de 07ZR contribuye a reforzar la oferta de la plataforma B2B de venta de neumáticos, llantas y lubricantes en la que ya confían más de 3.000 clientes profesionales en España.

El cambio de la bomba de agua o de la correa de distribución son dos de las operaciones más comunes en cualquier automóvil. Si bien a lo largo del tiempo ambas sustituciones se hacían por separado, en la actualidad, fabricantes de vehículos y de componentes recomiendan hacerlas en una misma reparación. Así, los kits de distribución con bomba reducen a la mitad las visitas al taller, suponen hasta un 50% de ahorro en la factura y mejoran tanto la calidad como la seguridad de la operación, según recuerda Industrias Dolz, fabricante español de bombas de agua para turismos y vehículos industriales.

Los conductores españoles no tenemos gustos sustancialmente distintos a los del resto del mundo a la hora de elegir el color del coche. Según el último “Global Automotive Color Trends 2017/2018”, el estudio anual sobre los colores para la carrocería del automóvil más populares que elabora la compañía especializada en el pintado y repintado de vehículos PPG, los españoles también preferimos el blanco. Aunque lo hacemos en menor medida que los conductores europeos y del resto del mundo.

El blanco es, con diferencia, el color más popular en todo el planeta. Está presente en el 37% de las carrocerías que se vendieron el año pasado a lo largo y ancho del mundo. Sin embargo, y aun siendo también la tonalidad predilecta de europeos y españoles, el porcentaje de vehículos blancos nuevos que se vendieron en el Viejo Continente y en España en 2017, baja, en la comparativa mundial, hasta el 32% y 30%, respectivamente.


El segundo color preferido por los conductores del mundo es el negro, con un 17% del conjunto de los vehículos nuevos, seguido del gris, con un 12%. En el ámbito europeo y español, no obstante, la segunda posición, en ambos casos, es para el gris, quedando el negro en tercer lugar.

Con todo, es en la cuarta posición, en la cuarta tonalidad más preferida, donde la especificidad del mercado español empieza a hacerse notoria. Para el conjunto de los conductores del planeta, europeos incluidos, el color elegido es el plateado. Pero los españoles prefieren, en cuarto lugar, el color azul.

Si nos comparamos con otros países de nuestro entorno, somos muy parecidos a franceses, italianos y británicos. Elegimos: blanco, gris y negro, por ese orden. Los alemanes, sin embargo, prefieren el negro, seguido del blanco y el gris.

Autobuses, vehículos comerciales, industriales y agrícolas en general, y en particular camiones (tanto inferiores como superiores a 3,5 t de peso máximo autorizado) y buses, tienen una asignatura pendiente con el buen mantenimiento de su sistema de alumbrado y señalización. Según datos del Ministerio del Interior, recogidos por la marca de iluminación para el automóvil Philips que fabrica y comercializa Lumileds, los defectos detectados en las Inspecciones Técnicas de Vehículos en esta categoría de inspección figuran siempre entre los que más incidencia tienen en este tipo de vehículos, ya sean defectos leves o graves.

De esta forma, ese insuficiente mantenimiento se ha visto reflejado en los últimos años en las estaciones de ITV donde se ha detectado un alarmante crecimiento de estos fallos, en especial en vehículos comerciales e industriales de transporte de mercancías, así como en vehículos destinados al transporte de viajeros, según ha constatado Lumileds, compañía que comercializa en España los sistemas de iluminación para el automóvil de la marca Philips.


Así, la compañía ha analizado los datos estadísticos de los últimos seis años disponibles (de 2011 a 2016) ofrecidos por el Ministerio de Industria, sobre los resultados de las inspecciones técnicas llevadas a cabo por las estaciones de ITV de toda España. Estos datos revelan que se ha producido crecimiento del 40,87% en los defectos graves en camiones y autobuses, al pasar de 320.712 defectos a 451.778 en esos años.


Pero, es más. Sólo de 2014 a 2016 este incremento casi alcanza el 20% (el 19,84%). Un inquietante crecimiento teniendo en cuenta la importante presencia de este tipo de vehículos en las carreteras y las graves consecuencias que pueden producir si se ven involucrados en accidentes de tráfico.


“El aumento de los fallos graves en el sistema de iluminación y alumbrado en vehículos industriales, especialmente en camiones y autobuses, debe preocuparnos a todos. Más si cabe cuando la máxima de ‘ver y ser vistos’ tanto de noche como de día en carretera es aún más importante en este tipo de vehículos. De ahí la importancia de realizar un mantenimiento periódico de las luces y demás componentes del sistema para evitar poner en riesgo la seguridad tanto de sus ocupantes como del resto de vehículos que circulan por sus mismas vías”, señala Juan Sologuren, Director de Lumileds Luxeon de Iberia.

Al analizar los datos en detalle, los defectos graves en vehículos comerciales e industriales (ya sean camiones ligeros, medios o pesados) han aumentado en un porcentaje similar al del conjunto de los vehículos estudiados en el periodo mencionado (40,85%), mientras que en los autobuses este incremento ha sido ligeramente menor, aunque igual de preocupante: un 41,93%.


De este modo, en tanto que en 2011 los vehículos comerciales y pesados presentaron 316.448 fallos de este tipo, en 2016 ascendieron a 445.726. Por lo que se refiere a los autobuses, mientras en 2013 y 2014 se registraron sendos esperanzadores descensos respecto a los ejercicios precedentes, acumulando más de un 3,6% de caída, en los dos años posteriores se ha producido un espectacular incremento, sumando una subida de casi el 26%.


En cuanto a los defectos leves, éstos han experimentado un comportamiento aún peor. De este modo, el aumento de este tipo de fallos entre 2011 y 2016 ha sido del 58,39% teniendo en cuenta las cifras conjuntas de vehículos comerciales e industriales de transporte de mercancías y de autobuses. En ese último caso, este tipo de defectos acumulan en este periodo un ascenso del 71,84%, pasando de 19.479 a 33.473.


“El creciente envejecimiento del parque automovilístico español, más acusado en los vehículos destinados al transporte de personas y mercancías, no puede ser excusa para no prestar la atención debida a uno de los sistemas de seguridad más importantes: el sistema de alumbrado y señalización. Por eso, es fundamental efectuar un mantenimiento básico de lámparas y ópticas en talleres de confianza para contribuir a mejorar la seguridad vial y a reducir las tasas de siniestralidad en nuestro país”, concluye Sologuren.

La herramienta adecuada

El comprobador de líquido de frenos de Ferodo verifica el estado de salud del líquido de frenos en cualquier momento y lugar. Esta herramienta proporciona, en menos de un minuto, una medida digital precisa de la temperatura del punto de ebullición del líquido de frenos. El comprobador de Ferodo usa una sonda para medir directamente la temperatura de ebullición; no mide la temperatura indirectamente, como los comprobadores de conductividad eléctrica. Especialmente con líquidos de freno de última generación, como los de Ferodo, este último tipo de medidor demuestra ser un método impreciso y poco fiable. Los comprobadores que usan la conductividad eléctrica pueden comprometer una operación correcta en componentes cruciales para la seguridad.

Cumplimiento de la norma DOT recomendada por el fabricante

Los intervalos de reemplazo vienen dictados por la cualidad higroscópica del fluido, que es su capacidad para absorber la humedad que puede originarse por el agrietamiento de una manguera de freno o por la propia degeneración normal de la calidad del fluido. Por ejemplo, el DOT5, basado en silicona, es más higroscópico que el DOT3 o el DOT4, basados en glicol. Ante una fuerte frenada, el líquido en contacto con las superficies de goma y los pistones de la pinza puede alcanzar temperaturas elevadas de hasta 200°C. Debido a la retención de humedad, se produce vapor de agua que puede comprimirse. De este modo, el recorrido del pedal de freno puede volverse peligrosamente largo, con el consiguiente menoscabo de la eficacia de frenado. Un año es suficiente para que la temperatura de ebullición del fluido disminuya hasta 80°C. Por esta razón, los puntos de ebullición mínimos de los fluidos más comunes son los siguientes: DOT3, 205°C; DOT4, 230°C; DOT5, 250°C; DOT5.1, 260°C. Se debe tener en cuenta que cuando el DOT y el punto de ebullición aumentan, la tendencia a la retención de humedad también lo hace. Por lo tanto, un DOT5.1 normalmente debería reemplazarse cada 6 meses.

Consejos útiles

Después de recorrer varios miles de kilómetros, conviene rellenar el nivel del líquido de frenos. Una ligera disminución de su nivel puede deberse a menudo al desgaste progresivo de las superficies de fricción del sistema de frenado (pastillas y discos), o es posible que parte del fluido se haya desbordado del depósito durante el reemplazo de una pastilla. Además, el fluido derramado puede contribuir a la corrosión de determinadas partes del compartimento motor con las que pueda haber entrado en contacto. No mezcle fluidos DOT3 y DOT4 basados en glicol con fluidos DOT5 basados en silicona, ya que no son compatibles.